Chronik des German Trail

Country & Western Club 

The Plains Riders e. V.


European Pony Express - German Trail



Chronik

1989 (21.07.   15:00 – 22:00) Dresden (Elbwiese) --> Schmilka (3 Etappen)

  • anschließend Konvoi nach Mnisek


1990 (29.6.- 30.6.) Schmilka --> Berlin (Bohnsdorf) (15 Etappen)

  • anlässlich 130. Anniversary: US-Pony Express schickte Post nach Praha (Postmuzeum) und dann auf Strecke
  • Währungsunion während des Rittes, so keine Abschlussveranstaltung in Berlin-Karshorst, Route umgelegt nach Bohnsdorf


    1991 (4.7. – 6.7.) Brandenburg (Havel) --> Schmilka (15 Etappen)

    • erstmals Funker als Streckensicherung
    • anschließend Konvoi nach Mnisek (Golden City)


      1992 (20.8. -22.8.) Schmilka --> Pechau (bei Magdeburg) (19 Etappen)

      • Dauerregen - Post aufgeweicht/beschädigt
      • Große Abschlussveranstaltung in Pechau beim Indian Council


        1993 (17.8. - 19.8.) Karze --> Schmilka (27 Etappen)

        • Sperrung Stadt Tangermünde


        1994 (18.8. - 20.8.) Laase --> Schmilka (23 Etappen)

        • 1. Jahr ohne Roland Schrock – Anne Schrock neuer Chief
        • Altendorf-Schmilka zu Fuß absolviert


          1995 (17.8. - 19.8.) Schmilka --> Fitzen (bei Hamburg) (27 Etappen)

          • Sperrung Tangermünder Brücke
          • Staffellauf Lipten – Calau
          • Deutsche Welle TV begleitet XP bei Dömitz


            1996 (19.8. – 22.8.) Bassum --> Schmilka (36 Etappen)

            • Michael Schrock neuer Chief
            • Kanu auf Elbe bei Ferchland
            • Sperrung Autobahnbrücke Lipten - Schwarzheide
            • Abordnung fährt über Baver City (Strazek) nach Suchdol nad Odru


              1997 (20.8. – 23.8.) Schmilka --> Ellenstedt (bei Bremen) (38 Etappen)

              • wegen Hochwasser in der Tschechei große Verspätung an der Grenze
              • Kanu auf Elbe bei Ferchland
              • wegen Unwetter Post teilweise beschädigt
              • alle Org. im Einsatz zur Absicherung der Etappe von M .Weißbach
              • Pony-Club Ellenstedt richtet große Abschlussveranstaltung aus
              • 18 Std. Verspätung in Ellenstedt


                1998 (17.8. – 21.8.) Bakum (Lohe) --> Schmilka (39 Etappen)

                • Ehrung vom Bürgermeister von Bassum
                • Faltboot auf Elbe bei Ferchland
                • Nebenroute durch Saxonia Pony Express (Sächsischer Pony Express – 6 Etappen)
                • Claudias Superküche


                  1999 (18.8. – 21.8.) Schmilka --> (Löningen) Ellenstedt (39 Etappen)

                  • Harry Karge neuer Chief
                  • Reiterausfall in Gottschdorf und Bauer Hönsch
                  • Fähre auf Elbe bei Ferchland
                  • Reiterausfall auf 3 Etappen Kossebau-Nienwalde-Laase
                  • Seerau – Tierarzt Ulli reitet Etappe
                  • das Schachbrett
                  • Pferdeausfall hinter Bassum (Antje Cordes auf Eisels Pferd)
                  • Abbruch in Ellenstedt weil Pferd im Sumpf


                    2000 (13.8. – 18.8.) Löningen --> Schmilka (41 Etappen)

                    • Aktion Wolfgang Eisel und Tinkastute Cally
                    • Fähre auf Elbe bei Ferchland
                    • Erdwespen bei Jörg Leiste
                    • Motorschaden von Hansi’s Pferdetransporter in Autobahnbaustelle (Vollsperrung)


                      2001 (18.8. – 21.8.) Sebnitz --> Ellenstedt (38 Etappen)

                      • Sebnitz ist Grenzübergang
                      • Schwarzheide wurde nach Biehlen verlegt
                      • Ruderboot auf Elbe bei Ferchland


                        2002 (17.8. – 21.8.) Haren (Ems) --> Sebnitz  (44 Etappen)


                        2003 (19.8. – 23.8.) Sebnitz --> Haren (Ems) (44 Etappen)

                        • problemlosester und schnellster Ritt


                        2004 (16.8. – 20.8.) Haren (Ems) --> Sebnitz (44 Etappen)

                        • Martin Bornfleth als Ersatzreiter im Einsatz
                        • Wehlen nicht erreichbar (Naturschutzgebiet)
                        • Post für PIN-AG
                        • „Bockmühle“ neuer Übergabepunkt


                          2005 (23.8. – 27.8.) Sebnitz --> Haren (Ems) (44 Etappen)

                          • Katrin Schrake neuer Chief
                          • Reiterausfall Biehlen - Lug
                          • Dauerregen – Post aufgeweicht


                            2006 (12.8. – 16.8.) Rütenbrock / Ter Apel --> Sebnitz (45 Etappen)

                            • Niederlande erreicht


                            2007  (20.8. – 24.8.) Sebnitz --> Rütenbrock / Ter Apel (44 Etappen)

                            • Berlin wurde erstmals ausgelassen
                            • nur nationale Deutsche Post im Gepäck


                              2008  (18.8. – 22.8.) Rütenbrock / Ter Apel --> Sebnitz (44 Etappen)

                              • Pferd warf Reiter bei Steinberg ab und flüchtete auf Bullenweide
                              • viele Doppel-Etappen geritten


                                2009  (24.8. – 28.8.) Sebnitz --> Rütenbrock / Ter Apel (44 Etappen)

                                • Thomas Müller neuer Chief
                                • teilweise bis zu 5 1/2 Stunden Verspätung
                                • Ausfall der Elbfähre - mit Arbeitsboot übergesetzt
                                • erstmals Übergabe an Niederländischen XP


                                  2010  (19.8. – 23.8.) Rütenbrock / Ter Apel --> Sebnitz (44 Etappen)

                                  • schwerer Reitunfall auf der ersten Etappe
                                  • Elbhochwasser, überqueren der Elbe mit Boot dank der Unterstützung von Susanne Härtling und ihrer Freunde
                                  • Westernhof Barzig neue Relaistation
                                  • viele Doppeletappen geritten


                                    2011  (17.8. – 22.8.) Sebnitz --> Rütenbrock / Ter Apel (44 Etappen)

                                    • Reiterunfall auf Etappe Motzen-Groß Schulzendorf (Reiter i.O., Pferd musste später eingeschläfert werden)
                                    • Ausfall von Pferd auf Etappe Laase-Seerau, Etappe wurde von Organisatoren gelaufen
                                    • viele Doppeletappen geritten


                                      2012  (14.8. – 18.8.) Rütenbrock / Ter Apel --> Sebnitz (44 Etappen)

                                      • Dichter Nebel mit Sichtweite unter 10 m in der zweite und dritten Nacht
                                      • Reiter und Ersatzreiterausfall Tremsdorf-Kanin - Groß Schulzendorf
                                      • Schwerer Reiterunfall auf der Etappe Cunnersdorf - Sebnitz


                                        2013  (21.8. – 25.8.) Sebnitz --> Rütenbrock / Ter Apel (44 Etappen)

                                        • 25. deutscher Ponyexpressritt ohne Unfälle und mit 3h Vorsprung am Ziel angekommen.


                                        2014  (10.8. – 14.8.) Rütenbrock / Ter Apel --> Sebnitz (44 Etappen)

                                        • Keine besonderen Vorkommnisse
                                        • Deutscher Pony Express mit 1 1/2 h Vorsprung angekommen.


                                            2015  (15.8. – 19.8.) Rütenbrock / Ter Apel --> Sebnitz (44 Etappen)

                                            • Die ersten 48 Stunden Martin mit Ersatzpferd dabei (3 Einsätze)
                                            • Erstmals Fahrrad eingesetzt (4 Etappen per Fahrrad oder zu Fuß)
                                            • Keine Küche mehr dabei
                                            • Reiter meist vor der Zeit, bis zu 4 Stunden, Problem für die nächsten Reiter


                                              2016  (15.8. – 19.8.) Sebnitz --> Rütenbrock / Ter Apel (44 Etappen)


                                              2017  (13.8. – 17.8.) Rütenbrock / Ter Apel --> Sebnitz (44 Etappen)

                                              • Gesamte Strecke mit Ersatzreiter Martin Bornfleth + 2 Pferden begleitet (4 Einsätze)
                                              • Wieder erhebliche Verspätungen im Niederlausitzer Braunkohlegebiet. Die Streckenführung soll hier daher im nächsten Jahr verändert werden.


                                                2018  (19.8. – 24.8.) Sebnitz --> Rütenbrock / Ter Apel (48 Etappen)               

                                                • Streckenverlegung im Niederlausitzer Braunkohlegebiet hat nicht zum erhofften Ergebnis  geführt.
                                                • Verspätung im Ziel 5:45 h nach der Zeit.


                                                2019  (16.8. – 21.8.) Rütenbrock / Ter Apel --> Sebnitz (43 Etappen)              

                                                • Streckenverlegung von 2018 wieder rückgängig gemacht.
                                                • Pony Express pünktlich in Sebnitz angekommen.


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